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                江門新會法院:“樁”點生活 “續(xù)航”出行
                時間:2025-07-05 20:59來源:江門政法責任編輯: 安羽

                走進廣東省江門市新會區(qū)綜治中心,電子屏幕上實時跳動著全區(qū)13個鎮(zhèn)街的數(shù)據(jù),工作人員正通過“粵平安”社會綜合治理云平臺報結(jié)涉20余戶業(yè)主充電樁退押金的糾紛。

                “這起糾紛是在綜治中心統(tǒng)籌、法院指導調(diào)解下解決的,耗時僅一周。”綜治中心負責人介紹道。


                承辦法官到涉糾紛小區(qū)查看充電樁安裝情況

                充電樁引發(fā)的糾紛

                江門作為全國首批新能源汽車推廣應用城市,新能源汽車走進尋常百姓家的同時,也催生出新的民生課題。

                家住新會區(qū)會城街道的吳女士響應綠色出行號召購置新能源轎車后,向小區(qū)物業(yè)公司提交了充電樁安裝申請。“安充電樁要提供設(shè)計安裝方案圖、施工單位資料,還得先交5000元押金。”物業(yè)公司負責人解釋,這筆錢相當于保證金,若安裝后無公共設(shè)施損壞或違規(guī)施工,三個月內(nèi)便會退還,如有損壞則從押金中扣除。

                吳女士簽了協(xié)議、繳了押金,15天后充電樁順利裝好。可當她拿著收據(jù)去退押金時,卻屢屢碰壁。“線路鋪設(shè)要重新核驗”“消防安全情況還要重新檢查”……每次詢問換來的都是新的理由。

                眼看兩個月過去,退款始終沒有著落。這張巴掌大的收據(jù),此刻成了橫在她和物業(yè)之間的一堵墻。


                承辦法官到小區(qū)物業(yè)公司了解充電樁押金拖延退還的原因

                從個案到類案的破題之路

                無奈之下,吳女士推開了新會區(qū)社會治安綜合治理中心的大門。

                與此同時,綜治中心的工作人員也敏銳地發(fā)現(xiàn),根據(jù)信息化平臺的數(shù)智分析,涉物業(yè)糾紛的信息出現(xiàn)異常,近期內(nèi)有不少來自同一小區(qū)的維權(quán)投訴涌入,訴求也基本一致——要求物業(yè)公司退還新能源充電樁安裝押金。

                初步摸排顯示,已有20戶業(yè)主遭遇同類問題,且人數(shù)可能繼續(xù)增加。

                當天下午三點,綜治中心二樓的研判室內(nèi),一場跨部門聯(lián)席會議正緊鑼密鼓地召開——

                “直接走訴訟程序可能涉及鑒定,周期長、成本高。”

                “小區(qū)有2500多戶居民,新能源車保有量年增30%,若20起糾紛進入訴訟,可能引發(fā)示范效應,演變成數(shù)百起同類案件。”

                “通過調(diào)解建立標準化解決方案,能依托社區(qū)網(wǎng)格提前疏導后續(xù)矛盾。”

                “調(diào)解時同步修訂物業(yè)合同條款、規(guī)范押金管理,能從根源減少同類糾紛。”

                ……

                法院、物業(yè)公司所在街道、綜治中心等部門代表各抒己見。經(jīng)過一小時磋商,一套“示范調(diào)解+批量推進”的糾紛化解方案逐漸成形:由法官全程指導社區(qū)調(diào)解員完成首例調(diào)解,形成標準化流程后,再批量復制到其他19戶。

                20戶業(yè)主的煩心事解決了

                “事件工單號:20240*****,所屬轄區(qū)為:**社區(qū)網(wǎng)格請盡快登錄粵平安綜合網(wǎng)格管理平臺查看處理”。新會區(qū)人民法院會城法庭法官林金玲收到了這起糾紛處理的“工單”。

                “剛好借這次調(diào)解把驗收流程、退款節(jié)點逐一明確,幫業(yè)主解決眼前的問題,以后再遇到類似情況也有章可循了。”林金玲帶著調(diào)解員張姐來到涉案小區(qū)。

                張姐是今年3月剛上任的一名調(diào)解員。為深化人民調(diào)解,新會區(qū)委政法委、區(qū)法院、區(qū)司法局聯(lián)合推行“行政統(tǒng)籌+司法指導+基層落實”協(xié)同解紛機制,在城區(qū)試點組建大調(diào)解隊伍,與張姐一同上崗的還有17名來自村居、網(wǎng)格、律師群體的調(diào)解員。

                “首先查明物業(yè)公司不退款的理由是否符法律規(guī)定。”林金玲以吳女士的糾紛為范例,點出化解關(guān)鍵。

                這番點撥讓張姐理清了思路,她拿著吳女士簽訂的協(xié)議副本找到物業(yè)公司負責人。

                “充電樁安裝后,我們也需要一定的時間檢驗是否有危及消防安全、用電安全等,且公司人手不足,審查返還押金流程沒那么快。”物業(yè)公司負責人坦言。

                林金玲指導張姐從《民法典》相關(guān)規(guī)定和國家推廣新能源汽車政策方面充分釋法說理:“報裝時已審核消防安全和用電安全,不應與退押金掛鉤。安裝如無損壞公共設(shè)施,就得按協(xié)議退款,不能加重業(yè)主的時間和金錢成本。而且根據(jù)你們與業(yè)主簽訂的協(xié)議,不退押金業(yè)主可主張違約賠償……”

                最終,物業(yè)公司承諾2個工作日內(nèi)退還押金。

                這是張姐在法官指導下調(diào)解的第一案,這次的成功也讓她對物業(yè)糾紛的調(diào)解工作有了信心和底氣。“有法官‘打樣’,現(xiàn)在知道怎么做了。剩余20多戶業(yè)主的訴求我們也跟物業(yè)對接好了,一周內(nèi)押金就能全部退還。”

                至此,這場持續(xù)數(shù)月的押金風波畫上了圓滿的句號。通過綜治中心統(tǒng)籌、法院指導、社區(qū)聯(lián)動,既讓物業(yè)公司認識到收取押金不得突破法律邊界、管理職責不能異化為收費門檻,也引導業(yè)主形成依法維權(quán)、有序協(xié)商的共識。這種調(diào)解一案、規(guī)范一行的治理模式,正是“楓橋經(jīng)驗”在新時代的生動實踐。

                近年來,新會區(qū)綜治中心著力搭建“一扇門”內(nèi)的一站式平臺,加快建設(shè)一網(wǎng)融合、一網(wǎng)受理、一網(wǎng)通辦的智慧網(wǎng)格,通過“示范判決+專業(yè)調(diào)解+司法確認”多元解紛模式,將矛盾糾紛化解在源頭。

                網(wǎng)格地圖上,那些逐漸熄滅的矛盾紅點,在春日的陽光里構(gòu)成了基層治理最樸素的注腳。司法的溫度,在一個又一個網(wǎng)格中蔓延,融在千萬個讓生活繼續(xù)平順的日常里。

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